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簡(jiǎn)要描述:LD 200N 靜電放電模擬器,特點(diǎn)符合 ISO 7637,ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO,Nissan 以及大多數汽車(chē)廠(chǎng)家標準 的拋負載模擬器可產(chǎn)生限幅拋負載脈沖內置 0.5 - 38 ohm 源阻抗
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品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
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應用領(lǐng)域 | 電子 |
LD 200N 靜電放電模擬器
特點(diǎn)符合 ISO 7637,ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO,Nissan 以及大多數汽車(chē)廠(chǎng)家標準 的拋負載模擬器可產(chǎn)生限幅拋負載脈沖內置 0.5 - 38 ohm 源阻抗,步長(cháng) 0.1 ohm脈沖持續時(shí)間長(cháng)可達 1,200 ms內置 60 V / 30 A 耦合器,可拓展到 200 A前面板操作自由編程模式USB 和 GPIB 接口應用LD 200N - 小型高能量拋負載發(fā)生器拋負載脈沖模擬交流發(fā)電機正在給電瓶充電的過(guò)程中,電瓶與發(fā)電機之間的連接突然斷開(kāi)(例如:由腐蝕所造成)的情況。這樣的拋負載脈沖為高能量脈沖,具有很強的破壞性。LD 200N 模擬這種高能量脈沖,持續時(shí)間達數百毫秒。 LD 200N 所產(chǎn)生的拋負載脈沖滿(mǎn)足 ISO 7637, ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及眾多汽車(chē)廠(chǎng)家標準,例如Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN 等等。通過(guò)內置限幅電路,LD 200N 還能產(chǎn)生符合標準和汽車(chē)廠(chǎng)家標準的限幅拋負載脈沖。
標準BMW - (Airbag ECU)BMW 600 13.0 (Part 1)BMW 600 13.0 (Part 2)BMW GS 95002 (1999)BMW GS 95003-2Case New Holland ENS0310Chrysler CS-11979Chrysler PF-9326Claas CN 05 0215Cummins 14269 (982022-026)DaimlerChrysler DC-10842DaimlerChrysler PF-10540EN 300329EN 300340EN 300342-1EN 301489-1EN 301489-17FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)Fiat 9.90110Ford EMC-CS-2009.1Ford ES-XW7T-1A278-ABFord ES-XW7T-1A278-ACFord WDR 00.00EAFreightliner 49-00085GMW 3097GMW 3097 (2001)GMW 3097 (2004)GMW 3100GMW 3100 (2001)GOST 28751-90Honda 3982Z-SDA-0030Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)Hyundai/Kia ES 96200-00Hyundai ES 39110-00ISO 14982ISO 16750-2ISO 7637-1:1990ISO 7637-2:1990ISO 7637-2:2004ISO 7637-2:2011Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)JASO D001-94John Deere JDQ 53.3Kia/Hyundai ES 95400-10Mack Trucks 606GS15MAN 3285Mazda MES PW 67600MBN 10284-2MBN 22100-2Mitsubishi ES-X82010Nissan 28400 NDS 03Nissan 28401 NDS 02PACCAR CS0016 (1996)PorschePSA B21 7090PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05Renault 36.00.400/BRenault 36.00.400/CRenault 36.00.808/--ERenault 36.00.808/--FRenault 36.00.808/--GRenault 36.00.808/--HRenault 36.00.808/--JRenault 36.00.808/--KSAE J1113-11 (rev.2000)SAE J1113-11 (rev.2007)SAE J1455SAE J2139Scania TB1400Scania TB1700Smart DE1005BTata TST/TS/WI/257Toyota TSC7034GVolvo EMC Requirements (1998)Volvo EMC Requirements (2002)Volvo STD 515-0003優(yōu)點(diǎn)LD 200N 包含完成全兼容測試的各項要素。它能夠依照 ISO 7637 和許多其他以及汽車(chē)廠(chǎng)家標準要求產(chǎn)生所需高能量脈沖,通過(guò)儲能電容向成形網(wǎng)絡(luò )放電。波形衰減符合 ISO 7637-2:2004 Annex E 細則的雙指數函數要求。LD 200N 是一臺包含一個(gè) 60V/30A 的直流耦合/去耦網(wǎng)絡(luò )的獨立設備,但同時(shí)也能簡(jiǎn)單快速地集成到一整套測試系統中。預編程的標準測試程序為用戶(hù)提供了大的方便。用戶(hù)可以通過(guò)自由編程模式輕松設置所需時(shí)間參數和峰值電壓,從而產(chǎn)生自定義的拋負載脈沖。通過(guò)內置的限幅拋負載模塊,LD 200N 可按照預先設定的時(shí)間參數和限幅電壓產(chǎn)生限幅拋負載脈沖。
操作易于操作放大通過(guò)前面板菜單和功能鍵,用戶(hù)可以快速、準確地編輯測試程序??刂乒鈽擞糜趯σ丫幎y試程序的所有測試參數進(jìn)行快速控制,使測試過(guò)程變得非常簡(jiǎn)單,并確保每一測試步驟都能夠正確無(wú)誤地進(jìn)行。軟件控制及報告生成軟件 iso.controlLD 200N 控制軟件iso.control 是非常人性化的控制軟件,它使用方便、用戶(hù)界面結構清晰、靈活性強,各項操作功能以及 EM TEST 標準信息庫使用戶(hù)可以輕松完成自定義測試程序。它能夠自動(dòng)識別所連接的 EM TEST 測試設備并進(jìn)行自動(dòng)配置。iso.control 符合/國家標準和大部分汽車(chē)廠(chǎng)家標準的要求,并始終根據標準變化的情況對相關(guān)信息進(jìn)行更新。其強大的報告功能可以幫助用戶(hù)生成滿(mǎn)足要求的測試報告。iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、Windows NT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 操作系統。遠程控制則通過(guò) USB 或 GPIB 接口來(lái)完成。iso.control 兼容各種類(lèi)型的 GPIB 卡。
附件CA ISO - 用于微脈沖和拋負載脈沖校準的負載電阻CA ISO 是一套依照 ISO 7637-2 和 各種汽車(chē)廠(chǎng)家標準要求對微脈沖和拋負載脈沖進(jìn)行校準的高精度負載電阻。LD-200N
LD 200N 靜電放電模擬器
深圳市美佳特科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“美佳特")成立于2010年,致力于光通訊測試、通用電子測量及5G測試服務(wù)。美佳特以“無(wú)線(xiàn)溝通,溝通無(wú)極限 "企業(yè)使命,業(yè)務(wù)聚焦于精密測試測量?jì)x器的租賃、銷(xiāo)售、維護、計量及測試環(huán)境搭建等一站式服務(wù)。N2843A Keysight 無(wú)源探頭 Keysight 是德
主營(yíng)產(chǎn)品:示波器主機和模塊、眼圖儀、光譜儀、信號源、頻譜分析儀、網(wǎng)絡(luò )分析儀、阻抗分析儀、光通信儀器、誤碼儀、光時(shí)域反射儀、可調諧激光源、光功率計、光衰減器等。合作品牌:安捷倫、是德、泰克、安立、愛(ài)得萬(wàn)、安騰、力科、馬可尼(IFR)、R&S、EXFO等。N2843A Keysight 無(wú)源探頭 Keysight 是德
主推:Agilent 86100D/C 示波器,keysight M8195A 任意波形發(fā)生器,Anritsu MS9740B/A 光譜分析儀,YOKOGAWA AQ6370D/E 光譜分析儀,keysight N1092A/C 采樣示波器,keysight E8257D 模擬信號發(fā)生器,keysight E5071C 矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀
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